DESCRIZIONE TECNICA
Le attività offshore riguardano i lavori di riconversione e adeguamento delle strutture e degli impianti della piattaforma Petra, comunemente chiamata il “Ragno”, lunga 350 metri e alta 11,5 metri. In corrispondenza della piattaforma è ormeggiata la nave rigassificatrice BW Singapore, lunga 292 metri e larga 45.
PONTEGGI PER I LAVORI DI RIPRISTINO
I ponteggi appesi hanno avuto la funzione di servire tutti i lavori di recupero, sabbiatura e verniciatura, da quota piano di calpestio fino al pelo dell’acqua per una discesa di circa 9/10 metri, e da quota di calpestio fino ad una quota di 5/6 mt.
L’accesso al ponteggio dal piano di calpestio è stato possibile utilizzando montanti ancorati con clampe alle travi esistenti, o collegati con giunti ortogonali a travi messe per traverso al piano di calpestio, in un’orditura atta a costituire la maglia del ponteggio. Il tutto ancorato con elementi a spinta in tubo giunto e basette. Raddoppi di diagonali e controventature hanno garantito la stabilità del piano di lavoro.
PONTEGGIO PER GLI ACCESSI
Ponteggio scala:
La scala in appoggio sulla struttura è stata realizzata con elementi di ponteggio multidirezionale modulare Altrad Plettac Contur, in acciaio e alluminio.
Naturalmente, disegnato con PON CAD software.
Edilcapacci srl da 30 anni progetta, allestisce, noleggia e vende ponteggi metallici di varie tipologie. Nella sua qualità di specialista nei cantieri Oil&Gas, nel 2024 è stata chiamata da SNAM RETE GAS per l’attività di progettazione, montaggio e smontaggio ponteggi propedeutici alla realizzazione del nuovo terminale di rigassificazione al largo della costa di Ravenna, sia offshore che onshore.
